ΕΝΙΣΧΥΣΗ |
|
Ενίσχυση και σταθερότητα. Αυτές οι δύο προϋποθέσεις συνδυάζονται στο επαναστατικό ASICS GEL ™ system. Οι κραδασμοί και οι δυνάμεις πίεσης μειώνονται, το πόδι υποστηρίζεται για να σηκώσει το βάρος, και οι λάθος κινήσεις αποτρέπονται. Το σύστημα ενίσχυσης ASICS GEL ™ αποτελείται από διάφορα δομικά στοιχεία GEL ™ . Είναι φτιαγμένα από ανθεκτική σιλικόνη, με αποτέλεσμα να παραμένουν σταθερά όσο υφίστανται πιέσεις. Η σταθερότητα του υλικού στηρίζει ολόκληρη την κυλιόμενη κίνηση του ποδιού από την πρώτη επαφή με το έδαφος |
|
Σύστημα ενίσχυσης GEL™ Cushioning System |
|
Σύστημα ενίσχυσης GEL™ Cushioning System |
|
Σύστημα ενίσχυσης GEL™ Cushioning System |
|
Η ενδιάμεση σόλα εκτελεί αρκετές σημαντικές λειτουργίες μέσα σε όλο το σχεδιασμό ενός παπουτσιού για τρέξιμο. Εκτός από την στήριξη, προστατεύει τις εσφαλμένες κινήσεις του ποδιού κατά την επαφή του με το έδαφος. Η ενδιάμεση σόλα ενός παπουτσιού για τρέξιμο της ASICS αποτελείται από διαφορετικά, ανεξάρτητα στοιχεία έτσι ώστε να πληρεί αυτές τις προϋποθέσεις. Τα διαφορετικά επίπεδα ακαμψίας της ενδιάμεσης σόλας εξασφαλίζουν προστασία και σταθερότητα στο πόδι στις διαδοχικές φάσεις της κυλιόμενης κίνησης. Τα αφρώδη υλικά χρησιμοποιούνται για να προσφέρουν τον ιδανικό βαθμό ενισχυμένης προστασίας και σταθερότητας έχοντας το ελάχιστο δυνατό βάρος. |
|
Η ενδιάμεση σόλα διπλής πυκνότητας που εκτείνεται σε όλο το μήκος του παπουτσιού, φέρει ένα χαμηλότερης πυκνότητας άνω στρώμα για προστασία και άνεση ανάλογα με το φύλο του δρομέα. |
|
Ένα πιο ελαφρύ υλικό στην ενδιάμεση σόλα από τα καθιερωμένα EVA και SpEVA® της ASICS. Χαρακτηρίζεται επίσης από ενισχυμένη προστασία και ανθεκτικότητα. |
|
15% πιο ελαφρύ από το κανονικό Solyte® . |
|
Βελτιώνει την ικανότητα αναπήδησης και περιορίζει τη φθορά της ενδιάμεσης σόλας. |
|
Προσφέρει 20% περισσότερη δυνατότητα αναπήδησης από το κανονικό SpEVA® |
|
Το AMPLI-FOAM είναι ένα πιο ανθεκτικό και ελαστικό υλικό, που διατηρεί το σχήμα του και προσφέρει μεγάλη δυνατότητα αναπήδησης, κάνοντας την εμπειρία του τρεξίματος πιο έντονη. |
|
Η σόλα συνδέει τον άξονα του παπουτσιού με την ενδιάμεση σόλα και εξασφαλίζει την σταθερότητά του, ενώ συγχρόνως εντείνει την επαφή του με το έδαφος. Η ASICS προσφέρει τις ακόλουθες επιλογές στα παπούτσια για τρέξιμο: |
|
Η μπλε σόλα 45° προσφέρει περισσότερη προστασία και είναι πιο εύκαμπτη. |
|
Οι κίτρινες σόλες 55° έχουν λίγο μεγαλύτερη πυκνότητα για να ταιριάζουν απόλυτα με τα χαρακτηριστικά της ενδιάμεσης σόλας και να προσφέρουν στο πόδι μια σταθερή βάση. |
|
Η κόκκινη σόλα 65° προσφέρει επιπλέον σταθερότητα στο δρομέα περιορίζοντας την παραμόρφωση της ενδιάμεσης σόλας και έτσι στηρίζεται καλύτερα το πόδι. |
ΣΤΗΡΙΞΗ |
|
Τοποθετημένο στην ενδιάμεση περιοχή του παπουτσιού, το DUOMAX® είναι ένα στοιχείο στήριξης φτιαγμένο από υλικά ενδιάμεσης σόλας που προσφέρουν λιγότερη ευκαμψία και περισσότερη σταθερότητα. Μειώνει τον ενδεχόμενο υπερπρηνισμό πριν την φάση της ώθησης και βελτιώνει τη φυσική ακολουθία της κίνησης. Το στοιχείο στήριξης DUOMA X® χρησιμοποιείται κυρίως σε παπούτσια για δρομείς με τάσεις υπερπρηνισμού. Προσφέρεται σε διάφορες εκδόσεις για να ικανοποιήσει τις διαφορετικές ανάγκες του κάθε δρομέα. |
|
Ένα σύστημα ενδιάμεσης σόλας διπλής πυκνότητας τοποθετημένο έτσι ώστε να ενισχύει τη στήριξη και τη σταθερότητα κατά την άθληση. |
|
Το σύστημα DuoMax ® επόμενης γενιάς, προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και βελτιώνει την απόδοση του διασκελισμού σας. |
|
Ενισχυμένο στοιχείο EVA, διαμορφωμένο έτσι, ώστε να προσφέρει σταθερότητα στο ενδιάμεσο και οπίσθιο μέρος του παπουτσιού. |
|
Εξωσκελετικό κάλυμμα στην περιοχή της φτέρνας, που προσφέρει βελτιωμένη στήριξη και καλύτερο κράτημα. |
|
Τα συστήματα TRUSSTIC είναι μια ελαφριά κατασκευή σταθεροποίησης ενσωματωμένη στην ενδιάμεση σόλα, κάτω ακριβώς από την καμάρα του ποδιού. Συνδέει το εμπρόσθιο με το πίσω μέρος του παπουτσιού. Επίσης στηρίζει το ενδιάμεσο μέρος του ποδιού στη διάρκεια που το πόδι παραμένει στατικό και προετοιμάζεται για την φάση της ώθησης. Η ενδιάμεση σόλα διαμορφώνεται ελεγχόμενα, καθώς υφίσταται την πίεση του ποδιού. Η στροφική σταθερότητα του παπουτσιού παραμένει ανέπαφη, η καμάρα του ποδιού σταθεροποιείται και το πέλμα του ποδιού ανακουφίζεται. Ως εκ τούτου, μειώνονται οι πιθανότητες τραυματισμού και το παπούτσι παρέχει πιο άνετη αίσθηση και προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια. |
|
Το σύστημα αυτό, με την μεσαίου βαθμού σταθερότητα, εξασφαλίζει αποτελεσματική κίνηση και στήριξη καθ’ όλη τη διάρκεια της κυλιόμενης κίνησης. |
|
Κατά την επαφή του ποδιού με το έδαφος, η ενέργεια μεταφέρεται στην φάση της ώθησης. Το ενδιάμεσο μέρος του ποδιού ενισχύεται ιδιαίτερα. |
|
Μιμείται τον συνδετικό ιστό του ποδιού δημιουργώντας ένταση καθώς το πόδι περνά στη φάση της ώθησης. |
ΚΙΝΗΣΗ |
|
Η τεχνολογία αυτή προσαρμόζεται συνεχώς σε κάθε κίνηση του ποδιού και σε κάθε στυλ τρεξίματος. Από την πρόσκρουση μέχρι την ώθηση, κάθε κίνηση υποστηρίζεται, καθώς η πλατφόρμα μεταξύ του ποδιού και του εδάφους είναι σταθερή σε κάθε φάση. Αυτό επιτυγχάνεται με την σύνδεση της εξωτερικής και ενδιάμεσης σόλας μέσω των εύκαμπτων αυλακώσεων. |
|
Βαθιές , εύκαμπτες αυλακώσεις, σωστές ανατομικά, που ευθυγραμμίζονται με τις αρθρώσεις του ποδιού. Αυτή η επαναστατική κατασκευή επιτρέπει στο παπούτσι να αντιλαμβάνεται το ακριβές βάρος του αθλητή την αλλαγή στάσης του σώματος ώστε να προσαρμόζεται και να ανταποκρίνεται στο μέγιστο, από την πρώτη επαφή του ποδιού με το έδαφος μέχρι την φάση της ώθησης. |
|
Η εύκαμπτη αυλάκωση διαχωρίζει τα συστήματα στη διάρκεια της κίνησης για μεγαλύτερη απόδοση του διασκελισμού, τη βέλτιστη μετάβαση της κίνησης, και ομαλή μεταφορά της προωθητικής ενέργειας. |
|
Η κλίση του τακουνιού είναι η διαφορά ύψους μεταξύ του εμπρόσθιου και πίσω μέρους του παπουτσιού. Η μικρή κλίση επιτρέπει γρηγορότερες κινήσεις σε μεγαλύτερες ταχύτητες, όπως για παράδειγμα σε προπονήσεις ή αγώνες. Επιπλέον, το εύρος των κινήσεων στους μυς της γάμπας και την Αχίλλειο πτέρνα, αυξάνεται με μία ελαφριά κλίση τακουνιού. Αυτό κάνει το βήμα πιο δυναμικό, και το οποίο αυξάνει την ταχύτητα. |
|
Η διαφορά των 3 mm στο ύψος μεταξύ του εμπρόσθιου και πίσω μέρους του παπουτσιού είναι η μικρότερη στη συλλογή της ASICS. |
|
Η διαφορά των 6 mm στο ύψος μεταξύ του εμπρόσθιου και πίσω μέρους του παπουτσιού προσφέρει πιο άμεση επαφή με το έδαφος και επιτρέπει γρηγορότερη κίνηση σε μεγαλύτερες ταχύτητες. |
|
Η διαφορά των 10 mm στο ύψος μεταξύ του εμπρόσθιου και πίσω μέρους του παπουτσιού προσφέρει την καλύτερη εμβιομηχανική στάση για την εμπρόσθια κίνηση. Έτσι επιτυγχάνεται η μείωση της έντασης στην αχίλλειο πτέρνα, τις γάμπες, τους τένοντες του ποδιού και τη μέση. |
|
Το σύστημα αυτό αποτελείται από δύο στοιχεία που συνεργάζονται τέλεια μεταξύ τους: την ενδιάμεση σόλα από δύο διαφορετικά υλικά, που είναι ιδιαίτερα ελαφριά και τα τμηματικά στοιχεία GEL ™ που είναι τοποθετημένα στο εμπρόσθιο και πίσω μέρος του παπουτσιού. Και τα δύο αυτά στοιχεία είναι ενσωματωμένα στο I.G.S.™ και συνεργάζονται για να προσφέρουν μία νέα δυνατότητα προσαρμογής του παπουτσιού σε σχέση το πόδι και το στυλ τρεξίματος. |
|
Η διπλής πυκνότητας ενδιάμεση σόλα εκτίνεται σε όλο το μήκος του παπουτσιού και έχει μικρότερη πυκνότητα στο άνω στρώμα για βελτιωμένη προστασία και άνεση ενώ μεγαλύτερη στο κάτω μέρος για να προσφέρει καλύτερη αίσθηση του εδάφους και περισσότερη σταθερότητα. |
|
Η τελευταία επανάσταση στην ενδιάμεση σόλα της ASICS. Το Fluid Ride ® προσφέρει τη βέλτιστη αναπήδηση και ενίσχυση, με το μικρότερο δυνατό βάρος. |
|
3 mm επιπλέον ύψος στα γυναικεία μοντέλα, που επιτρέπουν την ανακούφιση της Αχίλλειου πτέρνας |
|
Το Propulsion Plate είναι ένα έλασμα προώθησης ειδικά κατασκευασμένο από ένα πιο σκληρό υλικό που είναι τοποθετημένο στο εμπρόσθιο μέρος του παπουτσιού για μία πιο αποδοτική φάση ώθησης. |
ΕΦΑΡΜΟΓΗ |
|
Αναφέρεται στον τρόπο με τον οποίο το άνω μέρος του παπουτσιού «κουμπώνει» με την ενδιάμεση σόλα. Το σημαντικό στοιχείο για την κατασκευή μιας σόλας, είναι ότι ο τύπος αυτής θα επηρεάσει την ευλυγισία του παπουτσιού. |
|
Για σταθερότητα και ανθεκτικότητα.Το άνω μέρος κολλιέται σε ένα στρώμα από λεπτές ίνες και μετά δένεται με την ενδιάμεση σόλα. |
|
Για σταθερότητα και άνεση. Το άνω μέρος ράβεται σε ένα πλαίσιο από EVA και προσαρμόζεται απευθείας συνδέεται με την ενδιάμεση σόλα. |
|
Η φυσική σόλα της ASICS αφήνει περισσότερο χώρο στο εμπρόσθιο μέρος του παπουτσιού, ενώ είναι πιο σφιχτό στο μεσαίο και πίσω μέρος, έτσι ώστε να ενισχύεται η φυσική κίνηση του ποδιού. |
|
Βασισμένη πάνω στην αγωνιστική σόλα της ASICS, Racing Last. |
|
Για χαμηλό βάρος και ευλυγισία. Το άνω μέρος τυλίγεται και ράβεται πριν κολληθεί στην ενδιάμεση σόλα. |
|
Για σταθερότητα και ευλυγισία. Πλαίσιο στη φτέρνα και slip lasting στο εμπρόσθιο μέρος. |
|
Αποσπώμενος εσωτερικός πάτος που προσφέρει προστασία, απόδοση και έχει αντι-μικροβιακές ιδιότητες, για ένα πιο δροσερό και υγιεινό περιβάλλον. |
|
Ανεξάρτητα τοποθετημένες υποδοχές για κορδόνια, διανέμουν την πίεση και προσφέρουν προσωπική εφαρμογή και περισσότερη άνεση στο άνω μέρος. |
|
Ένα κλασικό χαρακτηριστικό του τριάθλου, που επιτρέπει στον αθλητή να φορέσει το παπούτσι γρήγορα, εύκολα και αποτελεσματικά. |
|
Η τεχνολογία Fluid Fit® της ASICS συνδυάζει ένα πλέγμα υψηλής τεχνολογίας, που εκτείνεται σε πολλές κατευθύνσεις που σε συνδυασμό με τα άλλα ελαστικά υλικά, δημιουργεί μια εφαρμογή που θυμίζει γάντι. |
|
Μία ελαφρύτερη εναλλακτική για τα υλικά με ραφές, που περιορίζει τους ερεθισμούς του δέρματος και προσφέρει άψογη εφαρμογή. |
|
Προσφέρει εξαιρετική άνεση και επιτρέπει στο πόδι να αναπνέει. |
|
Η χρήση υφασμάτων χωρίς ραφές μειώνει την πιθανότητα ερεθισμών και τριβής που προκαλούν αυτές. |
ΠΡΟΣΦΥΣΗ |
|
Το νέο υλικό AHAR®+αποτελείται από μία σημαντικά πιο μαλακή σύνθεση. Προσφέρει μεγαλύτερη άνεση από την πρώτη επαφή με το έδαφος, εξασφαλίζει καλύτερη πρόσφυση και γενικά προσφέρει μεγαλύτερη προστασία. Στην πίσω πλευρά του παπουτσιού, η περιεκτικότητα σε ανθρακονήματα του AHAR®+ βελτιώνει την ανθεκτικότητά του. Το υλικό AHAR®+ (DuraSponge®) χρησιμοποιείται στην εμπρόσθια περιοχή του παπουτσιού και αυξάνει την άνεση. Το καινοτόμο αυτό υλικό, συνδυάζει την ευλυγισία, το χαμηλό βάρος και την ανθεκτικότητα. |
|
Ακρωνύμιο των λέξεων ASICS High Abrasion Rubber®. Τοποθετείται σε καίρια σημεία της εξωτερικής σόλας για μοναδική ανθεκτικότητα. |
|
Το νέο ελαφρύ υλικό AHAR® για εξωτερικές σόλες. Προσφέρει ενισχυμένη προστασία, ανθεκτικότητα και στήριξη στο πόδι. |
|
Ένα ελαφρύ υλικό AHAR® από καουτσούκ για εξωτερικές σόλες, ανθεκτικό στα γδαρσίματα για μεγαλύτερη αντοχή, σε συνδυασμό με άνεση και στήριξη στην κίνηση. |
|
Ένα ελαφρύ υλικό AHAR® από καουτσούκ για μεγαλύτερη προστασία και ανθεκτικότητα στο εμπρόσθιο μέρος του παπουτσιού. |
|
Κατασκευή εξωτερικής σόλας που προσφέρει χαμηλό βάρος, ευλυγισία και πρόσφυση. |
|
Η αεριζόμενη ενδιάμεση σόλα, που συνδυάζει τον καλύτερο εξαερισμό, με το ελάχιστο βάρος. |
|
Μία εξωτερική σόλα φτιαγμένη από έναν ειδικό συνδυασμό οργανικών και ανόργανων στοιχείων, σχεδιασμένη για να ενισχύει την πρόσφυση σε υγρές επιφάνειες. |
|
Προσφέρει πρόσφυση σε επιφάνειες με χιόνι και πάγο. |
|
Εξασφαλίζει τον βέλτιστο συνδυασμό πρόσφυσης και ευκαμψίας στην επαφή με το έδαφος, για απόλυτη ασφάλεια σε κάθε περίσταση. |
|
Οι ειδικές εγκοπές προσφέρουν άψογο κράτημα σε ανηφόρες και κατηφόρες σε όλους τους τύπους επιφάνειας. |
|
Αυτή η κατασκευή λειτουργεί ως ένα αξιόπιστο σύστημα προστασίας από τις πέτρες ή τα αιχμηρά αντικείμενα στο έδαφος, ειδικά στη φάση της ώθησης, και ενισχύει την ασφάλεια του αθλητή. |
ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ |
|
Με υδατοαπωθητικές ιδιότητες, που όμως επιτρέπει στο πόδι να αναπνέει. |
|
Ανακλαστικό υλικό από την εταιρεία 3M για ασφάλεια τη νύχτα. |
|
Για περισσότερη ορατότητα σε ώρες με αδύναμο φωτισμό. |
|
Αδιάβροχο άνω μέρος που αναπνέει, σχεδιασμένο για να προστατεύει το πόδι σας σε ακραίες καιρικές συνθήκες. |
|
Ένας θύλακας για να μαζεύετε τα κορδόνια σας. |
|
Το ύφασμα εσωτερικής επικάλυψης EVA, φτιαγμένο στο σχήμα του ποδιού, μπορεί να αφαιρεθεί ώστε να αντικατασταθεί από ορθοπεδικά βοηθήματα. |